De gewijzigde btw-behandeling van de auto van de zaak

De btw behelst een consumptiebelasting. Het privégebruik van de auto van de zaak wordt voor de btw als consumptie gezien. Een werkgever of ondernemer die voor btw-aftrek in aanmerking komt, trekt ook de btw met betrekking tot de auto af. Eens per jaar moet er correctie plaatsvinden voor het privégebruik auto. Tot voor kort bedroeg deze correctie in de praktijk 12% van de bijtelling voor de loon- of inkomstenbelasting. Nu was er iemand die vond dat de lagere btw-correctie voor personen met een milieuvriendelijke auto discriminatie was. Op grond van Europese regels is discriminatie verboden. De btw is onderworpen aan Europese regels. Rechtbank Haarlem gaf de man gelijk. De Belastingdienst heeft tegen deze uitspraak beroep aangetekend. Ministerie van Financiën was echter niet overtuigd van de goede afloop van de procedure en heeft als de wiedeweerga de wet aangepast.

Het privégebruik van de auto wordt als fictieve dienst aangemerkt, welke voor de btw belast is op grond van het werkelijke gebruik. Het Ministerie van Financiën ziet ook wel in dat dit een weinig praktische regeling is, omdat de privékilometers niet plegen te worden bijgehouden. Uit praktische overwegingen wordt daarom goedgekeurd dat de verschuldigde btw forfaitair wordt vastgesteld op 2,7% van de catalogusprijs van de auto. De ondernemer die van deze goedkeuring gebruik maakt trekt net zoals vroeger alle btw die drukt op de autokosten als voorbelasting af. In het laatste belastingtijdvak van het kalenderjaar geeft hij vervolgens de verschuldigde btw op het privégebruik aan. De 2,7% geldt ongeacht het bijtellingspercentage van de loon- of inkomstenbelasting. Rijdt men aantoonbaar niet privé, dan hoeft er geen btw-correctie te worden gemaakt. Daarbij moet wel worden aangetekend dat voor de btw woonwerkverkeer ook als privégebruik geldt.